لماذا يُعد U-ETDS مهمًا؟
يكتسب التحول الرقمي أهمية متزايدة يومًا بعد يوم في النقل السياحي ونقل المطارات والنقل الفاخر ونقل الركاب غير المجدول. يُعد U-ETDS (نظام التتبع والتدقيق الإلكتروني للنقل)، الذي أطلقته وزارة النقل والبنية التحتية التركية، نظامًا مهمًا يتيح تسجيل ومراقبة أنشطة قطاع النقل إلكترونيًا.
يُعد الوفاء بالتزامات U-ETDS بشكل صحيح وفي الوقت المناسب أمرًا بالغ الأهمية بشكل خاص لشركات النقل الخاص ونقل الركاب الحاصلة على تراخيص A1 وA2 وB2 وD2.
ما هو U-ETDS؟
U-ETDS (نظام التتبع والتدقيق الإلكتروني للنقل) هو بنية تحتية رقمية تنقل بيانات أنشطة نقل الركاب عبر الطرق البرية إلكترونيًا إلى أنظمة وزارة النقل والبنية التحتية.
بفضل هذا النظام، يمكن تسجيل معلومات الركاب وبيانات الرحلات ومعلومات المركبات ومعلومات السائقين وتفاصيل النقل إلكترونيًا ومراقبتها.
ما هي أهداف U-ETDS؟
U-ETDS ليس مجرد نظام إشعار. إنه أيضًا بنية بيانات استراتيجية تدعم التحول الرقمي لقطاع النقل.
منع النقل غير المرخص وغير النظامي
يصبح اكتشاف أنشطة النقل التي تُمارَس دون ترخيص أسهل.
تخطيط قطاع النقل
من خلال تحليل حركة الركاب وكثافة النقل، يتم الحصول على بيانات لتطوير القطاع.
مشاركة البيانات مع وحدات الأمن
يمكن مشاركة البيانات مع الجهات المعنية عند الضرورة لأغراض الأمن الوطني والنظام العام.
تحليلات حركة المرور وكثافة الركاب
يمكن تحليل حركة الركاب بين المدن للمساهمة في تخطيط النقل.
التدقيق المالي والضريبي
يمكن للجهات الحكومية المعنية تقييم البيانات المتعلقة بأنشطة النقل.
متابعة حقوق الموظفين
يمكن أن يساهم في مراقبة ساعات عمل السائقين وراحتهم.
توليد البيانات الإحصائية
يمكن تحليل حركة الركاب الشهرية واليومية والساعية والموسمية.
ما الشركات المشمولة بـ U-ETDS؟
تتأثر الشركات التي تمارس الأنشطة التالية بشكل خاص بعمليات U-ETDS:
- شركات نقل المطارات
- شركات النقل السياحي
- الشركات التي تقدم خدمات النقل الفاخر
- الشركات التي تمارس نقل الركاب غير المجدول
- شركات نقل الموظفين
- المؤسسات التي تقدم خدمات نقل الطلاب
- الشركات الحاصلة على تراخيص A1 وA2 وB2 وD2
كيف يتم إرسال البيانات إلى نظام U-ETDS؟
يمكن إرسال البيانات إلى نظام U-ETDS بطريقتين مختلفتين.
1. إدخال البيانات عبر e-Devlet (الحكومة الإلكترونية)
يمكن للشركات تسجيل الدخول إلى نظام e-Devlet وإدخال المعلومات المتعلقة بأنشطة النقل يدويًا. في هذه الطريقة، يُدخل ممثل الشركة أو المفوض بالتوقيع أو المشغل المصرح له معلومات النقل يدويًا في النظام. يمكن استخدامها للعمليات منخفضة الحجم، لكنها قد تسبب فقدانًا كبيرًا للوقت للشركات التي تنفذ عمليات نقل عديدة يوميًا.
2. تكامل خدمة الويب (API)
أسرع طريقة وأكثرها كفاءة لإرسال بيانات U-ETDS هي تكامل خدمة الويب. في هذه الطريقة، يتم إنشاء تبادل تلقائي للبيانات بين نظام إدارة النقل الخاص المستخدم من قبل الشركة ونظام U-Net التابع للوزارة.
وبهذا، عند إنشاء حجز، أو تخصيص مركبة، أو حفظ معلومات الركاب، يمكن إرسال البيانات تلقائيًا إلى نظام U-ETDS. لا حاجة لإدخال البيانات يدويًا.
مزايا تكامل خدمة الويب
توفير الوقت
لا تضطر فرق العمليات لإعادة إدخال البيانات.
تقليل خطر الأخطاء
تُلغى الأخطاء الناتجة عن الإدخال اليدوي إلى حد كبير.
الكفاءة التشغيلية
يمكن إدارة مئات حجوزات النقل في وقت قصير.
الامتثال القانوني
يمكن تنفيذ عمليات الإشعار بانتظام.
كيف يتم ترخيص خدمة ويب U-ETDS؟
يجب على الشركات الراغبة في الاستفادة من تكامل خدمة الويب الحصول أولاً على ترخيص النظام.
عبر e-Devlet
يتم تسجيل الدخول إلى نظام e-Devlet. يتم الوصول إلى شاشة "تحديد عنوان IP لـ U-ETDS"، وتحديد الشركة، وتسجيل عنوان IP المصرح به في النظام، والحصول على اسم المستخدم وكلمة المرور التي أنشأها النظام.
عبر المديريات الإقليمية
كبديل، يمكن التقدم بطلب مع عريضة ذات صلة إلى المديريات الإقليمية لوزارة النقل والبنية التحتية. بعد الترخيص، تُنشأ بيانات الوصول إلى خدمة الويب باسم الشركة.
المعلومات التي يجب إرسالها ضمن U-ETDS
معلومات الرحلة
- رمز المسار
- لوحة المركبة
- تاريخ الرحلة
- وقت الرحلة
معلومات السائق
- رقم الهوية الوطنية التركية / معلومات جواز السفر
- الاسم الكامل
- رقم الهاتف المحمول
- العنوان ومعلومات المهمة
معلومات الراكب
- الاسم الكامل والجنسية
- رقم الهوية الوطنية التركية أو جواز السفر
- نقطة الركوب ونقطة النزول
- الرقم الضريبي للوكالة
من المهم نقل هذه المعلومات إلى النظام بشكل كامل ودقيق.
كيف تُدار عمليات U-ETDS مع Vita Transfer؟
بالنسبة للشركات التي تنفذ عمليات نقل مكثفة، يمكن أن تؤدي الإدارة اليدوية لعمليات U-ETDS إلى فقدان الوقت وخطر الأخطاء. بفضل vita Transfer | نظام طلب وتوزيع حجوزات النقل الخاص، تُنشأ حجوزات النقل، وتُحفظ معلومات الركاب، وتُجرى تخصيصات المركبات والسائقين، وتُحضَّر المعلومات المطلوبة لـ U-ETDS تلقائيًا، وتُنقل البيانات إلى نظام U-ETDS بنقرة واحدة. وبهذا لا تحتاج فرق العمليات لإعادة إدخال البيانات.
كيف تُنقل مخرجات U-ETDS إلى السائق؟
من المهم أن يتمكن السائقون في عمليات النقل الخاص من الوصول بسرعة إلى المستندات اللازمة. يمكن إرسال سجلات U-ETDS المُنشأة من خلال تكامل vita Transfer مباشرة إلى تطبيق vitaDrive المحمول لمتابعة مهام السائق.
يمكن للسائقين عرض تفاصيل النقل والوصول إلى معلومات الركاب ومراجعة سجلات U-ETDS والوصول إلى المعلومات اللازمة عند نقاط التفتيش عبر التطبيق المحمول. وهذا يتيح تنفيذ العمليات التشغيلية بشكل أسرع وأكثر أمانًا.
الخلاصة
يُعد U-ETDS التزامًا قانونيًا مهمًا وأداة تحول رقمي للشركات العاملة في قطاع النقل الخاص ونقل الركاب. خاصة في عمليات النقل عالية الحجم، يمكن أن يؤدي الإدخال اليدوي للبيانات إلى فقدان الوقت وأخطاء تشغيلية.
تُوفر أتمتة عمليات U-ETDS من خلال تكاملات خدمة الويب كفاءة تشغيلية وتُسهّل عمليات الإشعار القانوني في آن واحد. بالنسبة للشركات الراغبة في إدارة حجوزات النقل وتخصيصات السائقين وإشعارات U-ETDS من منصة واحدة، توفر حلول التكامل الرقمي ميزة تنافسية مهمة.
